Stir Ven

Le chantier Grand Largue, créé en 1999 près de Dinan, doit son développement à une rencontre avec un architecte naval, et un concours…de circonstances. En 1996, la revue « Le Chasse-Marée » organise un concours de plans sur le thème : imaginez un bateau pour aller aux îles. Le projet primé est un dériveur en contreplaqué baptisé « Stir Ven ». Son architecte, François Vivier, fait la connaissance de Pierre-Yves de la Rivière, lequel lance la construction du bateau avec son chantier.

Bateau de promenade rapide de 6,70 m de long, au grand cockpit accueillant 7 personnes, le Stir Ven offre sous des allures traditionnelles toutes les qualités d’un bateau moderne. Il en sera construit 25, et la famille va très vite s’agrandir grâce au partenariat avec François Vivier.

Beniguet

Viendront ainsi la Laïta, une prame voile/aviron de 3,60 m de long, pouvant embarquer 3 personnes. Puis le Minahouët, canot voile/aviron de 4,66 m pour 5 personnes, d’un poids de 170 kg.

Le Béniguet a été construit pour répondre aux besoins exprimés par la clientèle à partir du Stir Ven. C’est un petit croiseur côtier avec coque à clins de 5,85 m de long, pouvant accueillir 5 personnes, et pesant 700 kg.

Le Méaban : un autre petit croiseur de 6,82 m et 1000 kg pour 7 personnes (avec François Vivier)

Depuis 2009, construction du Bounty Voilier ou Canot. Le Bounty, d’après les plans de François Vivier, est un bateau accessible à tous, tant pour une navigation à voiles qu’au moteur et pourquoi pas à l’aviron. Ce nouveau bateau en polyester est inspiré des embarcations de la belle époque du canotage. C’est 2 bateaux en un ; soit canot à moteur hors bord ou soit voilier. Le chantier Grand Largue s’est formé à la technique innovante et propre de l’infusion sous vide avec la plateforme Id composite : Grand Largue mise sur la plateforme Id Composite de Saint-Brieuc

Bounty Voilier

Bounty Canot

En savoir plus sur ce bateau : www.bountyboat.net

Actualités 2011

 2011 : nouvelles coordonnées. "Le nouveau site à St Briac est un bien meilleur outil de travail que le précédent ; il nous permet donc de répondre encore mieux qu’avant aux souhaits de qualité de nos clients." nous précise Pierre-Yves de la Rivière.

 Autre nouveauté : Avec cette nouvelle installation, Pierre-Yves de la Rivière a repris une activité d’hivernage et entretien. Fort de son expérience sur les petits bateaux de plaisance de caractère, il oriente donc aujourd’hui cette activité de prestation de service vers ce type de bateaux.

 Expose le canot Bounty au Grand Pavois de la Rochelle du 14 au 19 septembre 2011.

- Exposant au Nautic de Paris 2011 sur l’espace collectif des Côtes d’Armor, Hall 1, stand H90. Du 2 au 11 décembre 2011 : Les constructeurs bretons au NAUTIC de Paris