La passion de Jean-Jacques PONT pour les bateaux traditionnels est née lors des fêtes de Port Beach en 1984 et s’est poursuivie avec celles de Douarnenez et de Brest. Après des formations multiples en tant qu’ ajusteur, métallier, menuisier, ce chef d’entreprise s’est formé à la charpente navale en 2004.

Le chantier Naval Florance est spécialisé dans la construction à l’unité de bateau en contreplaqué ou strip planking époxy ainsi que la restauration et l’entretien de bateaux à l’esprit classique.

L’atelier du chantier Naval Florance est constitué d’un bâtiment isolé de 330 m² sur un terrain de 4500m² .

Actualités

Bateau Sitta lors de la Coupe Gaston Grenier, août 2012

Jean Jacques Pont, Chantier Naval Florance

 Le Chantier Naval Florance a participé à la Coupe Gaston Grenierà Saint Cast le Guildo les 17 et 18 Août 2012 à bord du bateau "Siita" organisé par l’Association des 12 m² du Havre et l’YCSC. Jean Jacques Pont du chantier Florance a remporté deux manches sur quatre et finit 2ème du classement. Sitta démontre ainsi ses performances très prometteuses.
Les 2 jours de bords à bords entre anciens et modernes se sont très bien déroulés grâce à l’organisation d’Olivier Boutin, Dominique Menard, membres du yatch club de SAINT CAST ainsi que de leur président Didier Karcher. Gruttage, mouillage, parcours, acceuil tout était parfait. C’est la première fois depuis plus de 70 ans que les 12 m² du Havre se sont retrouvés sur un magnifique plan d’eau, rien que pour le plaisir. Pour en savoir plus rdv sur le site 12 m² du Havre

 Septembre 2012 : le Chantier Naval Florance participe à la relance de la série des 12 m2 du Havre en construisant une commande d’un "Sitta"
Sitta, dessiné par Bruno Jeanson en 2008 dans le respect de la jauge des "12 m² du Havre", est un bateau destiné aussi bien aux régates qu’à la promenade côtière. Cet élégant day-boat se caractérise par des lignes inspirées des 5.5 m JI. La surface mouillée est optimisée par des formes en V ainsi qu’ un safran suspendu qui permet une maniabilité accrue.
Sitta est proposé en deux versions : le 7,20 m et le 6,95 m Transportable par la route sans permis E.

Bateau Sitta

Cormorance : le nouveau Cormoran de la Rance

- Prochainement : construction d’un nouveau Cormoran de la Rance : le "Cormorance", toute dernière conception dans la série des Cormoran.
Cormorance a été dessiné par Bruno Jeanson en 2011 dans le respect de la jauge des "Cormoran", série à restriction née en 1926 dans la région de Morlaix. Ce dériveur lesté est très polyvalent. Il est à la fois spacieux, élégant, sécurisant et facilement transportable. Il est proposé en strip-planking : cette souplesse de construction offre plusieurs choix de plans de pont et d’aménagements : brise-lame en pointe ou en arrondi, plus ou moins de coffres, pontage AR plus ou moins grand, cockpit auto-videur, tableau AR vernis, ... .toujours dans le respect de la jauge.