La société E3H est née en 2008 du constat tout simple d’un jeune architecte naval, Tanguy Le Bihan : la quasi absence de bateaux à propulsion électrique au Salon Nautique de Paris en 2007. Il rassemble alors un aréopage de compétences brestoises, alliant la conception de plans sur mesure et la construction navale, en passant par le développement de logiciels d’aide à la navigation.

Le Remora

© E3H

Côté construction navale, E3H se concentre sur l’environnement et l’innovation. Les batteries choisies (XFC177 au plomb pur - ENERSYS, leader mondial de la batterie de traction) autorisent les recharges partielles et ne nécessitent aucun entretien. Les coques et ponts des bateaux sont construits en infusion :
 Taux de fibre de 60% (contre 50% pour une construction classique)
 Résine polyester et tissu de verre orientée
 Sandwich liège avec CORECORK (biomatériaux)

Trois bateaux ont été créés suivant cette optique :

 Odonata en 2008 : petit trimaran nouvelle génération à propulsion électrique qui permet une pratique de la plaisance sans rejets polluants ni bruit. Ce bateau innovant est le précurseur du semi-rigide écologique du futur. Son nom, inspiré des libellules (odonates) évoque parfaitement ce bateau, élégant et silencieux.

 Remora en 2009 : premier bateau électrique de servitude. Remora, inspiré du poisson-pilote célèbre pour son association phorétique avec les requins et les cétacés, est conçu en partenariat avec la Fédération Française des Ports de Plaisance. Performant et respectueux de l’environnement, Remora est fabriqué sur-mesure et destiné en priorité aux personnels des ports de plaisance.

 Costo en 2010

Le COSTO

bateau électrique COSTO

© Ronan Gladu

Le COSTO est un nouveau bateau d’encadrement à propulsion électrique. Il est né d’un appel à candidature lancé par la Fédération Française de Voile, Nautisme en Bretagne et Nautisme en Finistère, engagés dans un un processus de recherche sur ce mode de propulsion pour des bateaux de surveillance et d’encadrement au sein des centres nautiques.

Spécifications techniques
 Longueur hors-tout : 5,50 m
 Longueur de coque : 5,50 m
 Largeur de coque : 2,20 m
 Déplacement lège : 495 kg
  Déplacement en charge : 1020 kg
 Catégorie de navigation : D
 Motorisation : 4 KW
 Batteries : ENERSYS. XFC177 / 48V / plomb pur
 Tirant d’eau : 0,3m

Actualités 2011

 E3H a dévoilé le COSTO au Salon nautique de Paris du 3 au 12 décembre 2010, Porte de Versailles, Hall 1 - Allée HJ - Stand 102 (stand de la Fédération Française de Voile). En savoir plus sur le Nautic 2010.

 A venir en 2011 : nouveau site web
 A venir en 2011 : mise en place d’un réseau d’agents par pays en Europe

 Exposant au Grand Pavois 2011 du 14 au 19 septembre. Liste des entreprises Bretonnes au Grand Pavois 2011
 Exposant au Nautic 2011 à Paris : 1 M97