Chaque année, une moyenne de 18 000 bateaux franchissent l’écluse de la Rance avec en août, une pointe de près de 4 800 bateaux.

Barrage de la Rance

© Halary Gérard

L’écluse est située en partie ouest de l’usine marémotrice de la Rance. L’installation écluse - ponts routiers a été mise en service en 1963. La maintenance des ponts routiers et leur équipement hydraulique est effectuée par le Conseil Général d’Ille-et-Vilaine, propriétaire de la route. Celle de l’écluse est assurée par EDF. Les derniers travaux importants de maintenance ont été entrepris en 1988 et 1989 pour une durée de deux fois trois mois. Une surveillance et une maintenance constante sont réalisées par les agents d’exploitation de l’usine de la Rance. L’usine marémotrice de la Rance est constituée d’une écluse, de 24 groupes « bulbe » d’une puissance de 10 000 kW chacun, d’une digue en enrochement et d’un barrage mobile de 6 vannes. Sa production permet l’alimentation d’une ville de 223 000 habitants. L’ensemble de l’ouvrage sert de support à la route départementale 168 reliant Saint-Malo à Dinard. Le niveau du bassin peut varier de 4 à 13,50 mètres.

Au 1er trimestre 2009, EDF a réalisé les travaux suivants : remplacement des circuits hydrauliques de la commande de l’écluse, remplacement des joints d’étanchéité, petites réparations de génie civil, peinture anti-corrosion des parties métalliques ainsi que des portes, entretien mécanique des portes et des vannes. Après plusieurs mois de fonctionnement, EDF a constaté une dégradation des joints d’étanchéité des quatre portes de l’écluse. Celle-ci est due à la qualité de la matière et à un problème de parallélisme des joints.

Description des travaux du 4 janvier au 1er mars 2010 :
 dépose des joints latéraux et centraux des portes,
 réglage du parallélisme des portes par rapport au génie civil,
 remontage des nouveaux joints.

Porte écluse côté mer

Porte écluse côté bassin

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