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La marque Vague Bleue Carénage |
Depuis 2010, l’Agence de l’Eau Loire Bretagne a lancé, pour une durée de 3 ans, le programme d’accompagnement à l’investissement dans des aires de carénage non polluantes. Ce programme a été créé en cohérence avec les objectifs actuels sur la qualité des eaux et la protection du littoral. Il concerne autant les collectivités, les gestionnaires de ports, que les chantiers privés.
Afin de valoriser leur respect de l’environnement, les chantiers navals qui investissent dans une aire de carénage peuvent, sous certaines conditions, bénéficier des outils de communication et de l’usage de la marque "Vague Bleue Carénage©" créée à cet effet.
L’opération de carénage d’un bateau consiste à nettoyer la partie immergée de sa coque. Elle se fait après une mise à terre du bateau et consiste à utiliser un jet d’eau sous pression. Cette action décroche les algues, les micro-coquillages et dépôts divers et permet ensuite l’application d’une peinture "antifouling" dont la caractéristique principale est d’être un désherbant puissant ralentissant la prolifération d’algues et coquillages sur la coque.
L’entreprise, qui souhaite disposer de l’usage de la marque Vague Bleue Carénage, suit plusieurs étapes :
1 Transmission de la demande d’audit validée par le "point d’entrée" à l’Agence de l’Eau -> accord de l’Agence pour un financement.
2 Réalisation d’un audit environnemental complet par un consultant homologué et spécialisé (forfait 3 000 €, financé à 50 %).
3 Examen des conclusions de l’audit.
4 Constitution du projet d’investissement par l’entreprise.
5 Transmission d’une demande de financement validée par le "point d’entrée" à l’Agence de l’eau -> accord de l’Agence (50 % du coût des travaux).
6 Réalisation des travaux (génie civil et technologies de traitement) engagée avec une assistance à la maîtrise d’ouvrage par le consultant spécialisé, jusqu’aux procès verbaux de réception des installations.
7 Promotion de l’entreprise.
La taille et le coût d’une installation varient en fonction de la situation géographique (proche ou non d’une zone sensible) et de la capacité de l’installation (nombre de bateaux traités).
L’installation-type permet de traiter les polluants dûs au carénage des bateaux. Elle se compose de 3 lots :
Génie civil correspondant à l’aire de carénage maxi,
Bacs filtrants et décanteurs pour le traitement des macro‐déchets et hydrocarbures,
Technologies de traitement.
— > Consultez les documents de référence Méthodologie des audits de chantier de carénage de bateaux de Plaisance
Agence de l’Eau Loire Bretagne
Fédération des Industries Nautiques
Chambres Régionales de Métiers et de l’Artisanat de Bretagne et Pays de La Loire
| Zone géographique | Contact | Téléphone | |
|---|---|---|---|
| Côtes d’Armor Dinan | Christian Le Guennec | c.leguennec@cma-22-dinan.fr | 02 96 39 03 38 |
| Côtes d’Armor St Brieuc | Robert Roche | r.roche@cm-saintbrieuc.fr | 02 96 48 47 46 |
| Finistère | Annick Berrehouc | annick.berrehouc@cma29.fr | 02 98 76 46 31 |
| Ille et Vilaine | Nelly Duchesne | nduchesne@cma-rennes.fr | 02 99 40 69 54 |
| Morbihan | Cyril Le Mero | cyril.lemero@cma-morbihan.fr | 02 97 63 95 25 |
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