Leader européen sur le marché des bateaux d’aviron de loisir (yoles et skiffs de mer), VIRUSBOATS, dirigé précédemment par Noël Louvet et repris en 2008 par Laouen Kersauson s’est diversifié depuis quelques années en lançant avec succés le trimaran MAGNUM 21, premier véritable « day boat » multicoque devenu référence du genre avec plus de 450 unités à flot à ce-jour. L’entreprise exporte aujourd’hui les deux tiers de sa production, dont une large part hors Europe.

Le MAGNUM 18

Magnum 18

Longuement mûri dans le sillage du MAGNUM 21, le trimaran MAGNUM 18 de VIRUSBOATS, plus court et plus léger que son aîné offre un programme sensiblement comparable avec une facilité de mise en œuvre encore accrue et un budget très mesuré.

 Longueur : 5.50m
 Largeur en navigation : 4.30m – sur route : 1.70m
 Surface de voilure : 18"Classic" : 16m2 et 18.S : 18m2
 Dérive pivotante anti-sable, mat pivotant,repliage rapide des flotteurs.
 grande maniabilité et performances au près assurées grâce à sa dérive centrale pivotante et à des flotteurs de longueur modérée (3.80m)
 Puissance et stabilité dues à sa largeur importante (4.30m)
 Poids comparable à celui des catamarans de 18 pieds, autorisant la mise à l’eau depuis une plage

 Polyvalence : Avec une charge utile de 300 kg le MAGNUM 18 embarque jusqu’à 4 équipiers, tout en restant parfaitement maniable en solitaire dans un programme allant de l’initiation à la randonnée en passant par le perfectionnement sportif (gennaker, spi, trapèzes) et même la régate.

Nouveauté 2008 : le catamaran V 8 dévoilé au Nautic

Fruit de 4 ans de réflexion à la recherche de l’équilibre entre performance et sérénité, le V8 s’adresse à ceux qui veulent profiter à 100 % de leur week-end en mêlant aux plaisirs de la glisse ceux des mouillages secrets, en famille ou entre amis.

Alliance du confort et de la sensation, le V8 se place à la frontière entre catamaran de sport et de croisière. En mer comme au mouillage, son allure force le respect, la sécurité est présente partout. Son tirant d’eau réduit et ses semelles d’échouage autorisent la découverte des espaces les plus reculées.

V8 VirusBoats

Facilement démontable et transportable sans permis particulier, le V8 permet également de s’affranchir des contraintes de grutages et d’hivernage normalement associés aux bateaux de cette taille en réalisant de belles économies, à l’achat comme à l’entretien.

Fiche technique du V8 :
 Architecte : Julien MARIN
 Longueur Coque : 8,00 m
 Largeur : 4,70 m
 Tirant d’eau : 0,77 m
 tirant d’air : 12,45 m
 Surface GV : 24
 Surface Foc : 13
 Surface genaker : 30
 Surface Spi Asy : 60
 Moteur : HB jusqu’à 8 Cv
 Poids 0,7 T
 Capacité : 4 / 8 pers.
 Couchage : 4 pers.
 Poutres Aluminium
 Mat Aluminium rotatif
 Safrans suspendus

 Visionnez une vidéo présentant le catamaran V8

Actualités

 V8 exposé au Grand Pavois de la Rochelle du 23 au 28 septembre 2009. Infos salon

 Présent au Nautic 2009 du 4 au 13 décembre sur l’espace Morbihan 1 G 41(yole). Consultez les autres bateaux exposés sur l’espace Morbihan au Nautic.

 Exposant au salon Atlantique du Multicoque du 15 au 18 avril 2010 à Lorient, infos salon