Le chantier naval BBN, situé sur les bords du Golfe du Morbihan proche de Vannes, est spécialisé dans l’entretien, la restauration et la construction de canots en bois.
Le chantier BBN ne se contente pas de réparer les canots. Il est aussi un centre d’expertise, pour apporter aux propriétaires, qui sont des amoureux des bateaux en acajou, des réponses et des conseils afin que la pratique du motonautisme reste un plaisir. Si les restaurations sont réalisées dans le respect des méthodes employées lors de la fabrication du canot, les constructions proposées par le chantier BBN utilisent des méthodes et des matériaux modernes, gages de longévité et d’entretien limité. Les techniques de constructions proposées combinent strip planking, le bois moulé ou encore la construction à clin. BBN réalise tous les travaux de charpente, de menuiserie de peinture, de vernis d’accastillage. Le reste des travaux (sellerie, mécanique, électricité, pare brise) est réalisé grâce à un réseau de partenaires locaux. Les clients du chantier BBN viennent de tout le grand Ouest (Paris, La Rochelle, Rennes), ce qui est la preuve de la reconnaissance du travail réalisé sur ces bateaux. Les travaux réalisés sont variés : du remplacement de pont au changement de membrures ou à la réparation de bordé. Le chantier propose également ses propres constructions. Le premier modèle proposé par BBN est le Kingfisher 5.20. C’est un canot à clin basé sur un plan américain des années 30-40, remis aux normes et avec une motorisation moderne. Le Kingfisher 5.20 est un canot familial, facile d’entretien et à transporter. Proposé à 16 000 euros - sans la motorisation - Kingfisher 5.20 peut être aménagé au goût du client. Ce modèle sera prochainement rejoint par deux autres canots au programme similaire et à l'entretien aussi facile, l'un de 6 m et l'autre de 6, 95 m.
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Actualités du chantier
BBN participe aux salons nautiques ou des événements tel que le prochain Navig’Aix qui se déroulera du 27 au 30 Aout 2009. D’ici la fin 2009, le chantier devra augmenter la surface de travail afin de pouvoir augmenter la charge de travail, et donc dans un avenir proche, augmenter les moyens humains.
